jueves, 31 de diciembre de 2009

Domenicali asegura que la llegada de Alonso ha dado un impulso a Ferrari

Domenicali
Afirma que el asturiano está ansioso con su nuevo monoplaza -31-12-09
Domenicali asegura que la llegada de Alonso ha dado un impulso a Ferrari
El director deportivo de Ferrari, Stefano Domenicali, asegura que la llegada del piloto español Fernando Alonso a la escudería italiana ha dado un impulso al equipo.

En una entrevista con el diario italiano 'La Stampa' publicada, Domenicali ha señalado que Alonso, que visitó la sede de Ferrari en dos ocasiones en el último mes, la última de ellas a mediados de diciembre,'llama todos los días para saber si el monoplaza cumple con las expectativas en sus prestaciones durante las simulaciones'.

'Es justo que sea así. Un campeón debe tener a su disposición un coche competitivo, sino no consigue expresar sus potencialidades. Su llegada ha significado un gran impulso para los chicos', manifiesta.

Sobre el estado de salud del otro piloto de Ferrari, el brasileño Felipe Massa, que el pasado 25 de julio sufrió un grave accidente durante la segunda ronda de clasificación del Gran Premio de Hungría, Domenicali explica que los últimos controles médicos han tenido un resultado positivo.

'A finales de enero tendrá que someterse a las visitas de control con los médicos de la Federación', agrega, al tiempo que comenta que Massa no olvidará 'nunca' el pasado año, tanto por sus aspectos negativos, el accidente en Hungría, como por sus momentos positivos, el nacimiento de su hijo Felipinho.

"Schumacher aportará más interés a la F1"
Preguntado por el regreso a la competición del siete veces campeón de Fórmula Uno y ex piloto de Ferrari Michael Schumacher, Domenicali apunta que se trata de una decisión que 'aumentará el interés del campeonato, atraerá a un nuevo público e incrementará el espectáculo'.

Asimismo, se declara 'sorprendido' por las cartas recibidas por algunos seguidores de Ferrari que aseguraban sentirse 'defraudados' por la decisión del piloto alemán de correr con Mercedes, aunque se muestra 'convencido' de que los 'ferraristas verdaderos' estarán agradecidos a Schumacher y le reconocerán sus logros cuando se dispute el próximo Gran Premio de Italia.

Domenicali habla además del mundial de Fórmula Uno del próximo año y pone al mismo nivel de Ferrari a McLaren, Mercedes y Red Bull, mientras subraya la importancia de reducir los costes sin bajar el nivel técnico.


EFE

martes, 29 de diciembre de 2009

2009: Los números de la temporada de Fernando


2009: Los números de la temporada de Fernando

9
NOV
2009

Grandes Premios: 17

Puntos: 26

Posición en el campeonato: 9º

Promedio de puntos/Carrera: 1.52

Podios: 1 (Singapur, 3º)

Mejor posición en Carrera: 3º (Singapur)

Peor posición en Carrera: 14º (Inglaterra y Abu Dhabi)

Posición que mas repitió en carrera: 5º (tres veces)

Promedio posición en carrera: 9º

Llegadas en los puntos: 8

Llegadas fuera de los puntos: 6

Abandonos: 3

Abandonos por accidente: 1 (Brasil)

Abandonos por rotura: 2 (Hungría y Bélgica)

Carreras consecutivas en puntos: 3 (Bahrein, España y Mónaco)

Carreras consecutivas fuera de puntos: 3 (Japón, Brasil y Abu Dhabi)

Carrera en que más posiciones avanzó: Australia (de 10º en parrilla a 5º en carrera) y Alemania (de 12º en parrilla a 7º en carrera)

Promedio de posición en Clasificación: 9.2

Mejor posición en Clasificación: 1º (Hungría)

Peor posición en Clasificación: 16º (Abu Dhabi)

Posición que más repitió en Clasificación: 10º (tres veces)

Sala de prensa de www.fernandoalonso.com

Piero Ferrari: ''No cambio a Schumacher por Alonso''

Vicepresidente de la escudería - 29-12-2009
Piero Ferrari: ''No cambio a Schumacher por Alonso''
El vicepresidente del equipo Ferrari se encuentra muy ilusionado por la nueva temporada que se avecina. El fichaje de Fernando Alonso y la recuperación física deFelipe Massa han devuelto la confianza a la escudería italiana. Michael Schumacher no les da miedo, según una entrevista concedida al diario italiano 'La Gazzetta dello Sport'.

La alegría ha regresado a Maranello. Tener a Alonso y Massa como pareja les da un papel de favoritos al Mundial que habían perdido en 2009. Además, el vicepresidente tiene mucha seguridad en el coche de 2010. 'Estoy convencido de que tenemos un buen coche para 2010', dijo. Y la fe en los pilotos es ciega: 'Hemos fichado a un Alonso magnífico que no lo cambiaría por Schumacher y también tenemos a Massa que ha aprendido mucho de Michael'.

El regreso del heptacampeón del mundo ha sido una noticia bomba dentro del mundo del motor. En Ferrari no niegan que desearían haber contado con él, pero las condiciones no lo permitían. Ya este verano, cuando Massa sufrió el accidente en el Gran Premio de Hungría,el alemán se ofreció a sustituirle, pero unos prblemas en el cuello se lo impidieron. Ahora, sin embargo, vuelve en Mercedes GP Petronas dispuesto a agrandar el mayor palmarés de la historia de la Fórmula 1.

Piero Ferrari no dudó en calificar al ya ex miembro de la escudería del 'cavallino rampante' como un 'superclase', pero duda que el coche que le dé su escudería pueda darle como para ser campeón otra vez.

SONI Deportes

miércoles, 23 de diciembre de 2009

Schumacher regresa con Mercedes, por tres años

Michael Schumacher
Mercedes lo hace oficial - 23-12-2009
Schumacher regresa con Mercedes, por tres años y más motivado que nunca
Tres años después de su retirada de la Fórmula Uno, el múltiple campeón de FerrariMichael Schumacher vuelve a las carreras, ahora a bordo de Mercedes, más motivado que nunca y dispuesto a rodar tres temporadas.

"Hemos hecho planes por tres temporadas", indicó el siete veces campeón del mundo de Fórmula Uno, después de que Mercedes Gran Prix Petronas confirmara hoy oficialmente su fichaje, sobre el que se aventuraba desde unas semanas atrás pese a sucesivos desmentidos.

Schumacher, que el próximo 3 de enero cumplirá 41 años, afirmó en declaraciones ofrecidas por vídeo conferencia volver más motivado que nunca y afirmó que no reivindica para sí que se le asigne automáticamente el número uno en Mercedes.

"Nunca he hecho algo así en toda mi carrera", afirmó el multi campeón del mundo, quien compartirá responsabilidades con el asimismo alemán Nico Rosberg, debutante como él en Mercedes.

El siete veces campeón del mundo de Fórmula Uno -cinco de cuyos títulos ganó con Ferrari, entre 2000 y 2004- luchará así por su octavo campeonato a bordo de un bólido alemán y con un compatriota de compañero.

La confirmación de Mercedes y declaraciones del piloto siguen a las informaciones difundidas por el popular diario "Bild", según el cual Schumacher había firmado un contrato por un año y siete millones de euros.

Schumacher disputará su primera carrera a bordo de una de las "Flechas de Plata" de Mercedes el 14 de marzo, en el Gran Premio de Bahrein. Será la carrera 251 de Schumacher, pasada ahora ya frontera de los cuarenta años y después de que el 22 de octubre de 2006 participara en Brasil en su última carrera.

El verano pasado, tras la lesión de Felipe Massa en un accidente durante el Gran Premio de Hungría, Schumacher, quien trabajaba como asesor de Ferrari, se mostró dispuesto a sustituir al brasileño en la escudería roja.

Sin embargo, una vieja lesión en la nuca sufrida en un accidente de moto el pasado febrero, en Cartagena, echó a traste lo que hubiera sido un sensacional a Ferrari, la escudería con la que ganó cinco de sus siete títulos, de 2000 a 2004.

Europa Press

Adrián Campos: ''Nadie se plantea dar marcha atrás''

Adrián Campos
Fórmula 1 - 23-12-2009
Adrián Campos: ''Nadie se plantea dar marcha atrás''
Adrián Campos, jefe del equipo Campos Meta 1 de Fórmula Uno, ha afirmado que 'después de que la escudería haya invertido 12 millones de euros nadie se plantea dar marcha atrás' en su intención de competir el año que viene en el Mundial.

'Muy al contrario, estamos cumpliendo todos los plazos y requisitos de la FIA en tiempo y forma', agrega Cam pos en un comunicado del equipo.

En la misma nota, la escudería señala: 'Nunca hemos tenido en mente abandonar nuestra participación.Nuestro proyecto es sólido desde el inicio. Estaremos en Bahrein (primera prueba) y estaremos en Abu Dhabi (última cita) en el mes de noviembre.'

Para Enrique Rodríguez de Castro, director general de Campos Meta 1 comentó que 'es evidente que crear una Escudería de Fórmula Uno desde la nada en menos de un año es algo tan bello como complejo y está claro que esto es muy bello'.

'Nos estamos centrando en cerrar definitivamente el patrocinador principal. Otros patrocinios menores ya están apalabrados', agrega.

Trabajos técnicos
El equipo explica en su nota que 'en Dallara, fabricante del monoplaza español, se ha intensificado el trabajo en el túnel del viento. Finalizada la primera parte de la homologación del vehículo, que se llevó a cabo con rotundo éxito en noviembre, siendo el primer equipo en lograrlo, los representantes de la FIA visitaran las instalaciones a inicios del próximo año para finalizar las homologaciones'.

El brasileño Bruno Senna, piloto titular del equipo (su compañero se anunciará 'en breve'), comenta: 'La semana pasada estuve trabajando en Dallara, el coche está casi listo y las impresiones son muy buenas. El ritmo de trabajo de todas las áreas del equipo, me hace pensar que estamos en medio de la temporada, ya sólo deseo probar el coche en la pista'.

Campos Meta 1 agrega que 'las instalaciones en Alzira han sufrido importantes inversiones, la factoría del equipo español cuenta con toda la infraestructura y requerimientos necesarios para afrontar la temporada 2010 de Fórmula Uno.

Campos Meta 1 sale así al paso de unas declaraciones del patrón de la Fórmula Uno, Bernie Ecclestone, quien puso en duda la participación de dos nuevos equipos, Campos Meta 1 y el estadounidense USF1, en el Mundial de 2010.

'Creo que la gente que creemos que estará preparada, lo estará, y los que creemos que no, no', afirmó Ecclestone en declaraciones que publicó el martes el diario 'The Times'.

El británico considera que 24 bólidos estarán en la parrilla de salida en Bahrein el próximo marzo, en la primera carrera del campeonato. Si se contara con Campos Meta y US F1, el total de coches participantes se elevaría a 26.

EFE

martes, 22 de diciembre de 2009

Ecclestone duda de la participación de Campos Meta en el Mundial

Bernie Ecclestone.
Y del USF1 también - 22-12-2009
Ecclestone duda de la participación de Campos Meta en el Mundial
El patrón de la F1, Bernie Ecclestone , ha puesto en duda la participación de dos nuevos equipos, el español Campos Meta y el estadounidense USF1, en el Mundial de 2010.

Creo que la gente que creemos que estará preparada, lo estará, y los que creemos que no, no", afirmó Ecclestone en declaraciones que publica hoy el diarioThe Times.

El británico considera que 24 bólidos estarán en la parrilla de salida en Barhein el próximo marzo, en la primera carrera del campeonato. Si se contara con Campos Meta y US F1, el total de coches participantes se elevaría a 26.

La escudería española ha fichado como conductor a Bruno Senna, sobrino del legendario piloto brasileño Ayrton Senna, aunque ha admitido dificultades para conseguir el dinero necesario para garantizar su inclusión en el Mundial.

US F1, por su parte, no ha confirmado aún la contratación de ningún piloto, si bien ha pagado 440.000 dólares como cuota de inscripción para correr en 2010.

EFE

Mercedes GP firma un acuerdo de patrocinio con Petronas

Ross Brawn
Ross Brawn, satisfecho - 21-12-2009
Mercedes GP firma un acuerdo de patrocinio con Petronas
El equipo Mercedes GP de Fórmula uno (antes Brawn GP) ha anunciado la firma de un contrato de patrocinio con la compañía nacional petrolera malaya Petronas.

La escudería alemana estrenará su nuevo diseño el 1 de febrero próximo en Valencia con motivo de los primeros ensayos de Fórmula uno con miras a la próxima temporada.

Petronas seguirá siendo, además, el patrocinador del GP de Malasia, tercera prueba del campeonato, que se disputará en el circuito de Sepang el 4 de abril.

El director general del equipo Mercedes GP PETRONAS, Ross Brawn, manifestó su satisfacción por el acuerdo, que a su juicio, les proporciona 'una base fantástica para lograr nuestro objetivo de competir al máximo nivel de la Fórmula uno trabajando sobre el éxito del 2009, en el que el equipo ganó el título de constructores'.

EFE

sábado, 19 de diciembre de 2009

Schumacher se quedará en Ferrari

Montezemolo
Será 'su gemelo' quien fiche por Mercedes - 19-12-2009
Montezemolo asegura que Schumacher se quedará en Ferrari
El hermano gemelo del siete veces campeón del mundo de la Fórmula Uno Michael Schumacher es quien está cerca de incorporarse a Mercedes, afirmó irónicamente el presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo
La prensa ha señalado que el alemán, ex piloto de Ferrari, está a punto de salir del retiro para firmar contrato con Mercedes después de que sus planes de volver a competir con la escudería italiana quedaron abortados este año por problemas físicos.

"El verdadero Schumacher, el que yo conozco, se quedará para siempre en la familia Ferrari", dijo Montezemolo en el sitio de la escudería en internet (www.ferrari.com). "Después está su hermano gemelo, totalmente idéntico, que parece tener en su cabeza la idea de correr con Mercedes (...) Yo no lo conozco personalmente, pero está claro que no podemos ofrecerle nada. Tenemos dos pilotos jóvenes como Felipe Massa y Fernando Alonso, de quienes esperamos mucho el próximo año", agregó.

Schumacher ha trabajado como consultor de Ferrari desde su retiro en 2006 pero Montezemolo le dijo a Reuters que el equipo italiano no se interpondría en su camino si decide correr para Mercedes, que compró la escudería Brawn GP. El ex piloto de 40 años estuvo cerca de reemplazar a Massa en agosto pero no llegó a competir por los dolores que sufría en el cuello tras un accidente de motociclismo.

"Creo que cuando le pedí que reemplazara a Felipe tras el terrible accidente en Budapest, él recuperó el deseo de correr y al no poder cumplir lo que quería queda una sensación de insatisfacción", explicó Montezemolo. "Tratamos de avanzar con la idea de un tercer monoplaza pero por el momento eso no es posible. No se cual sea su decisión para el futuro pero le deseo lo mejor a él, o mejor dicho, a su gemelo", remarcó.

El equipo de Mercedes está dirigido por Ross Brawn, ex director técnico de Ferrari y Benetton que ayudó a Schumacher a ganar todos sus títulos del mundo.

Reuters

viernes, 18 de diciembre de 2009

FORMULA 1 equipos y pilotos 2010


FORMULA 1 equipos y pilotos 2010

McLaren Mercedes

Lewis Hamilton

Jenson Button

Mercedes Gran Prix

Nico Rosberg

Schumacher

Red Bull

Sebastian Vettel

Mark Webber

Ferrari

Felipe Massa

Fernando Alonso

Williams

Rubens Barrichello

Nico Hulkenberg

Renault

Robert Kubika

Force India

Adrian Sutil

Vitantonio Liuzzi

Toro Rosso

Sebastien Buemi

Algersuari ?

Lotus

Jarno Trulli

Jarno Trulli

Heikki Kovalainen

Heikki Kovalainen

Campos Meta

Bruno Senna

Pedro de la Rosa ?

Virgin

Timo Glock

Timo Glock

Lucas di Grassi

Lucas digrassi

U.S.

TBC

TBC


Asi esta el panorama por el momento de EQUIPOS y PILOTOS para el 2010, mañana mas y mejor.
montaje cine ESTUDIOS MULTIMEDIA MANSER-SONI AND COMPANY.

Michael regresa?

viernes, 11 de diciembre de 2009 16:00

¿Michael regresa? ¡QUE MIEDO! MAMICA MIA

Hola a todos. Estoy aquí, no ha pasado nada en especial, pero aunque penséis que estoy de verdad de vacaciones…no es así. La verdad es que no he parado, y solo la semana que viene, de verdad, estaré una semana fuera y verdaderamente de vacaciones. Lo siento. Ha sido una ausencia un poco larga esta vez.

CON CARA DE POCOS AMIGOS.

Estos días nos han dejado algunas noticias. Una de las más llamativas ha sido la que se conoció ayer, la de la nueva puntuación propuesta para 2010. Será un cambio muy importante, con el cual se busca que los equipos nuevos tengan alguna posibilidad de sumar. De todos modos, en tiempos pasados, y con 13 o más equipos, se sumaba puntos casi igual que se hizo hasta 2009. No deberíamos estar muy equivocados si pensamos que este puede ser un experimento. Así como las carreras de F1 son de larga duración y tiene ciertas características, el tema de la puntuación era también un punto que marcaba diferencias con el resto de competiciones. Ahora no será tan así. No me gusta mucho este cambio.

Al margen de los cambios deportivos hubo otras cosas. Mejor dicho, hay una cosa dando vueltas desde hace un tiempo. Es la que más se ha comentado y sigue comentándose: la del posible regreso de Michael Schumacher a la F1 como piloto titular. Lo más raro de todo este tema, como os habrá llamado la atención también a vosotros, es que seguimos sin tener un desmentido tajante por parte de los implicados de forma directa. Oficialmente, parece que Michael está de vacaciones en Estados Unidos, pero a ver quien se anima a comprobarlo. Aunque tampoco es que necesite estar en Europa para tomar una decisión de ese calibre. ¿Vosotros que pensáis? ¿Creéis que este muchacho va a volver? Estoy seguro de que, al menos, por su cabeza debe haber más de un conflicto en relación a este tema.

Ambas partes ya estuvieron a punto de unirse una vez. Mejor dicho, ya lo estuvieron a finales de los ´80 y principios de los ´90, cuando Schumi corría para la marca de la estrella de tres puntas en Sport Prototipos. Una vez separado de la casa con la que estaba destinado a irrumpir en la F1, hubo un contacto serio en 1994. En ese año, a Ron Dennis no se le ocurrió otra cosa que contactar con Schumi…aunque él no lo hizo directamente.

Como cuenta mi estimado amigo Jo Ramírez en su libro, se lo encargó a él. Fue en una fiesta, y no había forma de que Dennis hablase directamente con Schumi, y entonces este le pidió a Ramírez que llevase a Schumi a un cuarto privado dentro del recinto, el único sitio en donde poder hablar tranquilo. Lo hizo. Ramírez encontró un sitio improvisado y se quedó vigilando delante de la puerta mientras Schumi y Dennis hablaban dentro. Los que vieron la escena sacaron sus propias conclusiones. Pero Dennis se quedó sin acuerdo, porque Schumi no aceptó.

Era el año 1994 y apenas se vislumbraba que Schumi iría a Ferrari. Ganó el siguiente campeonato con Benetton en 1995, y después comenzó su periplo rojo. Dennis, por su parte, estaba comenzando su matrimonio con Mercedes-Benz, por lo tanto era el momento en que estaba naciendo una de las alianzas más fuertes en la F1. El Kaiser y la marca de la estrella estuvieron a punto de unirse esa vez. Veremos que sucede ahora. El regreso de Michael sería una buena perla para 2010. Aunque antes, se va a asegurar no de que su cuello esté bien, sino de que el Brawn –perdón, el Mercedes- sea un coche tan rápido como en 2009. Como eso tiene muchas posibilidades de ser real, se lo estará pensando.

Victor Seara.

jueves, 17 de diciembre de 2009

Declaraciónes de Alonso sobre su nueva escudería

Declaraciónes de Alonso sobre su nueva escudería

Me siento muy feliz de poder ser un piloto de Ferrari. Conducir un monoplaza del Cavallino Rampante representa un sueño para cualquier piloto de carreras, y hoy tengo la suerte de poder realizarlo. Quiero agradecer a Luca de Montezemolo, presidente de Ferrari, su empeño por alcanzar este acuerdo. Durante el pasado verano habíamos firmado un contrato a partir de 2011, pero en los últimos días la situación ha cambiado, y hemos decidido anticipar mí llegada a Maranello un año antes.

Todos estos años en Renault han sido fantásticos, juntos hemos conseguido cuatro campeonatos del mundo (dos de pilotos y dos de constructores) y 17 de los 21 grandes premios que he conseguido hasta ahora, han sido con ellos. Deseo a todo el equipo Renault toda la suerte del mundo, y espero obtener en lo que resta de temporada, el mayor número de puntos posibles. Una vez acabado el gran premio de Abu Dhabi, todas mis energías estarán enfocadas en el próximo año: estoy seguro que junto a Felipe, sabremos dar grandes alegrías a Ferrari y a sus muchos aficionados repartidos por todo el mundo.

Lorenzo advierte a Rossi que él no decide en Yamaha

Jorge Lorenzo
'Sólo somos empleados'
Lorenzo advierte a Rossi que él no decide en Yamaha
Jorge Lorenzo ha dicho al campeón del mundo de MotoGP Valentino Rossi que será su equipo Yamaha el que decida su futuro y no el italiano.


En una entrevista que publica hoy el diario deportivo "La Gazzetta dello Sport", Lorenzo, quien ha estado en Italia en los últimos días de promoción, apoya las declaraciones de su mánager, Marcos Hirsch, del pasado noviembre en las que arremetía duramente contra Rossi por su "comportamiento triste".

"Marcos es una persona excepcional, que dice siempre lo que piensa y esto, a veces, es instrumentalizado", comenta el piloto mallorquín en la entrevista.

"Yo siempre estoy de acuerdo con él (su mánager) ytiene razón cuando dice que no tiene que ser Valentino quien decida los pilotos para 2011: es una elección que corresponde a Yamaha. Nosotros somos sólo empleados", añade.

Lorenzo cree que, de entre los pilotos que se incorporarán el año que viene al Mundial de GP, el estadounidense Ben Spies es el mentalmente más fuerte, y resta importancia a la opinión de quienes consideran que la próxima temporada tiene que alzarse con el número uno del campeonato.

"Muchos quizá se esperan un éxito mío, pero ¿qué sucederá si no gano? Este es un campeonato dificilísimo, entre otras cosas, porque es un periodo de grandes pilotos: el segundo puesto es ya un óptimo resultado", afirma el piloto.

"Mirad (al también español Dani) Pedrosa: desde hace cuatro años está en MotoGP, pero aún no ha triunfado. Para tener éxito debes estar perfecto en todos los aspectos", sentencia.

Carrera solidaria con Fernando Alonso

Fernando Alonso participa el próximo lunes en la 'Carrera Solidaria Cajastur Fernando Alonso' en Oviedo
El piloto de Fórmula 1 Fernando Alonso y el presidente de Cajastur, Manuel Menéndez, participarán el próximo lunes, 21 de diciembre, en la 'Carrera Solidaria Cajastur Fernando Alonso', que comenzará a las 18.00 horas en la Plaza de la Escandalera (Oviedo).
El dinero recaudado con la inscripción de todos los que quieran correr al lado de Fernando Alonso en esta marcha solidaria de tres kilómetros de recorrido por el casco urbano de Oviedo se destinará íntegramente a La Cocina Económica de Oviedo.

Así lo anunció hoy en Oviedo durante una rueda de prensa el director de Relaciones Institucionales y Asuntos Sociales de Cajastur, César Menéndez Claverol, quien destacó como principales alicientes de la carrera el carácter solidario de la misma y la presencia de Alonso.

El dinero recaudado con la inscripción de todos los que quieran correr al lado de Alonso en esta marcha solidaria de 3 kilómetros de recorrido por el casco urbano de Oviedo (3 euros por inscripción) se destinará íntegramente a La Cocina Económica de Oviedo.

Además, Cajastur duplicará la recaudación total aportando 3 euros más por cada inscripción registrada. La inscripción podrá gestionarse a través de los cajeros Cajastur, la página web de la entidad financiera o por teléfono.

Por su parte, el secretario de la Junta Directiva de la Cocina Económica de Oviedo, Rafael Virgós Sáinz, confió en el éxito de la iniciativa gracias 'al tirón mediático de Fernando Alonso y a la colaboración de la gente de Oviedo, que siempre es muy solidaria'.

Europa Press.

CAMPOS META a la caza de Pedro De La Rosa

De la Rosa
Pero insiste en los patrocinadores
Campos Meta califica como 'un sueño' fichar a De la Rosa
El presidente de la escudería de Fórmula 1 Campos Meta, José Ramón Carabante, reconoció que siguen interesados en fichar al español Pedro Martínez de la Rosa, pero la llegada del probador de McLaren-Mercedes a su equipo está pendiente de poder encontrar patrocinadores.
A día de hoy existe la posibilidad de que el asiento que nos queda lo ocupe un piloto español y, desde luego, para nosotros sería un sueño que fuera Pedro Martínez de la Rosa. Las negociaciones con Pedro nunca se han roto', afirmó en declaraciones a 'Radiosestadio del Motor' de Onda Cero, que recoge Europa Press.

El dirigente aseguró que han tenido 'aproximaciones' con De la Rosa para 'explicarle el proyecto. 'Si Pedro pudiera elegir le garantizo que estaría con nosotros. El problema es coyuntural por el momento que estamos atravesando de la sponsorización. Hoy, tener pilotos que corran y que no les apoye nadie desde el punto de vista económico como patrocinador, supondría para el equipo una carga adicional casi imposible de salvar', apuntó.

Además, el máximo dirigente de la escudería reconoció que ficharían al catalán 'gratis si es preciso'. 'Si tenemos la posibilidad de cubrir el presupuesto en base a unas negociaciones que se están teniendo con patrocinadores que no necesariamente piden que se traiga un piloto de su nacionalidad, la primera opción es traernos a Pedro', comentó.

Carabante aseguró que De la Rosa es su única opción nacional. 'Nos encanta como a todos los españoles y estaríamos encantados de que estuviese en nuestra escudería, pero depende muy mucho de la sponsorización. A día de hoy De la Rosa es la única opción de piloto español que barajamos', indicó.

Se anunciará el otro piloto antes de que acabe el año
Por otra parte, reconoció que quieren anunciar el nombre del piloto que acompañe a Bruno Senna 'antes de que acabe el año' y por ello barajan las opciones de Pastor Maldonado, 'apoyado por Venezuela' o Vitaly Petrov, 'que tiene un mercado como el de Rusia que se abre ahora a las expectativas de la Fórmula 1'.

Por otra parte, dejó claro que estarán en la parrilla de salida en el Gran Premio de Bahrein. 'Yo he oído a gente que tiene dudas, pero las dudas se pueden tener antes de ser miembro FIA y de tener el 'entry' conseguido. Nosotros lo hemos logrado y hemos pasado todas las pruebas que se han realizado para ver cómo está el coche. Que nadie tenga dudas que estaremos en la pista en 2010', finalizó.

EUROPA PRESS.

Rosberg desembarca en el nuevo equipo mercedes

Nico Rosberg
Procede de Williams
Mercedes ficha a Nico Rosberg
El alemán Nico Rosberg correrá la próxima temporada en la F1 a bordo de una 'flecha plateada' del nuevo equipo Merc
El hijo del piloto finlandés y ex campeón mundial Keke Rosberg es el primer fichaje para el nuevo equipo Mercedes, que recientemente adquirió la mayoría del capital de la escudería Brawn GP Team y fichó a su jefe, Ross Brawn, para dirigirla.

Nico Rosberg, de 24 años de edad, será el primer piloto alemán que conduce una 'flecha plateada' en la Fórmula Uno desde 1955, cuando en el equipo Mercedes corrían Karl Kling y Hans Hermann.

La nueva escudería ha dejado abierto aun quien será el compañero de equipo de Rosberg, aunque el propio Brawn desmintió tajantemente las informaciones acerca de un posible retorno a las pistas de Michael Schumacher al servicio de Mercedes.

'El tema circula por los medios, pero no tiene nada de cierto. Los medios no hacen sino construirse un sueño', afirma Brawn en declaraciones a la edición digital del rotativo 'Bild'.

El jefe de la nueva escudería de Mercedes comenta en las mismas que Schumacher, de 40 años de edad, no tiene ambición de iniciar una nueva carrera, 'tampoco con nosotros'.

Rosberg, que los últimos cuatro años ha corrido para el equipo Williams, podría tener como compañero de equipo a Nick Heidfeld, hasta ahora piloto de BMW, aunque tampoco se descarta la posibilidad de que finalmente sea Kimi Raikkonen.

Brawn quiere a Schumacher

Schumacher
Mercedes le quiere
Rosberg: ''Para Schumacher no será fácil volver a competir''
Nico Rosberg considera que para Michael Schumacher 'no será fácil' volver a competir.


'Como el equipo es el vigente campeón del mundo, nuestro deber es ganar las carreras y llegar a fin de año en cabeza. Es un objetivo ambicioso, pero estoy convencido de que podremos lograrlo', aseguró en declaraciones al diario 'Stuttgarter Zeitung'.

Toldos Quesada

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