miércoles, 24 de noviembre de 2010

Maverick Viñales y Carmelo Morales se proclaman Campeones de España en Jerez

Miguel Oliveira, Axel Pons y Javier Forés han ganado las carreras de la última prueba del CEV Buckler 2010, que se ha disputado hoy en Jerez con la presencia de 26.000 espectadores.

Maverick Viñales  y Carmelo Morales se proclaman Campeones de España en Jerez

En el octavo de litro Maverick Viñales ha sumado su primer título estatal con apenas 15 años. La consigna era acabar segundo en caso de que Oliveira ganara la carrera. El portugués ha cumplido con su objetivo y ya desde la salida ha comenzado a rodar a un ritmo imposible para sus rivales y esperar que alguno de ellos se interpusiera entre él y Maverick. El piloto de Hune salía sexto y hasta llegar a la segunda posición ha debido remontar a rivales duros como Rins y sobre todo Niklas Ajo, que en las últimas vueltas parecía que podría atraparlo. Pero se ha impuesto la lógica y ha acabado segundo, ganado el título. El portugués es subcampeón pese a haber ganado cuatro de las siete carreras del campeonato, pero su error en Albacete, cuando cayó al tocarse con un doblado, ha acabado siendo decisivo para sus opciones.

En Moto2 Carmelo Morales ha optado por una estrategia conservadora para asegurarse un título que era suyo sólo con acabar duodécimo. Tras la salida se ha formado un grupo con Rivas, Pons, Ramos y Torres, mientras Carmelo oscilaba entre la quinta y la séptima plaza. Rivas perdía fuelle mientras desde atrás Silva comenzaba a marcar vueltas rápidas hasta contactar con el grupo. El trío de cabeza ha mantenido una lucha sin cuartel hasta la última curva, imponiéndose finalmente Axel Pons, que sumaba su primera victoria en el CEV Buckler, por delante de Torres, que se aseguraba el subcampeonato. Morales decidió no entrar en ninguna batalla asegurándose los puntos y sumando su tercer título nacional consecutivo, cerrando de nuevo la temporada como Campeón de España y de Europa.

Con el título de Stock Extreme ya decidido a favor de Javier Forés, en la carrera de Jerez el primer protagonista ha sido Manel Tirado, que ha comandado la carrera durante dos vueltas tras una gran salida. Pero por detrás la reacción de Forés y Del Amor no se ha hecho esperar, superando a Tirado y comenzando un emocionante mano a mano, tal y como ha sucedido en varias ocasiones esta temporada, hasta que a falta de seis vueltas una avería en su Ducati ha dejado a Del Amor fuera de carrera, quedando expedito el terreno para que Forés sumara su sexta victoria del año. Segundo ha sido Barragán, posición que le aseguraba un subcampeonato a sumar a su triunfo en la Copa de Privados, mientras que tercero ha sido Tirado.

La próxima edición del CEV Buckler comenzará el 17 de abril de 2011 en el Circuito de Jerez.

Sergio Gadea, nuevo piloto del equipo Pons Racing para 2010

Gadea ha sido confirmado como compañero de Axel Pons y ambos dispondrán de una Pons Kalex.

Sergio Gadea, nuevo piloto del equipo Pons Racing para 2010

La escudería Pons Racing, que en esta temporada 2010 va a participar en el Campeonato del Mundo dentro de la nueva categoría Moto2, ha cerrado definitivamente su plantel de pilotos para este año. El valenciano Sergio Gadea, de 25 años, ha sido confirmado oficialmente como compañero de Axel Pons para esta próxima campaña, disponiendo ambos de una Pons Kalex, la Moto2 que conjuntamente están desarrollando la ingeniería alemana Kalex y Pons Racing.

Gadea ya tuvo la oportunidad de rodar con el prototipo en los dos últimos entrenamientos que la escudería española llevó a cabo en los circuitos de Valencia y Almería el pasado mes de diciembre, con buenos resultados y sensaciones muy positivas tanto por su parte como por la del equipo.

Sergio Gadea ha confesado estar “muy contento con la confirmación de que voy a correr con Pons Racing, y muy agradecido por la oportunidad que Sito Pons y su gente me están dando. Me he quedado sorprendido de lo bien que se trabaja en este equipo en las dos experiencias que hemos tenido juntos, y eso me hace ser muy optimista de cara a esta temporada.”

El piloto valenciano, que ha desarrollado su carrera en 125 cc ligado desde siempre al Team Aspar, ha comentado que “desde el primer día me sentí muy a gusto sobre la Pons Kalex, una moto que tiene un potencial enorme. Técnicamente este equipo es espectacular, y para mí está siendo un lujo tener al lado a Sito y a Santi Mulero.”

El propietario del equipo Sito Pons ha elogiado a su nuevo piloto: “Desde que se subió por primera vez a la Pons Kalex ya dije que Sergio me había sorprendido y que creía que encajaba en el perfil de piloto que buscábamos. Es un piloto con talento, porque lo ha demostrado, al que siempre le ha faltado un poco de continuidad. Y creo que juntos podemos dar un paso hacia delante en ese sentido.”

“Tanto su trabajo como el de Axel van a ser muy importante para el desarrollo de la moto, además de que pienso que la experiencia de Sergio y las ganas de los dos son un gran punto de arranque para nuestro proyecto. Todavía queda mucho invierno por delante y mucho trabajo por hacer, aunque reconozco que estoy más que satisfecho de cómo las cosas están marchando.”

Márquez ultima detalles antes de su debut en Moto2

martes, 23 noviembre 2010

El Campeón del Mundo de 125cc presenta su nuevo equipo, que cuenta con el apoyo de Repsol y Catalunya Caixa.

Márquez ultima detalles antes de su debut en Moto2

Márquez continuará ligado a su manager y mentor Emilio Alzamora, que ha organizado a su alrededor un equipo para dar el salto a Moto2. El Campeón del Mundo de 125cc correrá con una Suter y contará con el apoyo de Repsol y de Catalunya Caixa, con quien hoy ha firmado un acuerdo de colaboración de dos años.

Márquez contará con un equipo técnicamente muy competitivo. Junto a Alzamora estará Santi Hernández como jefe técnico, con experiencia en la Suter tras su paso la pasada temporada por el equipo Forward Racing.

El debut del equipo en Moto2 está previsto para mañana miércoles en el Circuito de Jerez, donde diversos equipos tienen programados tres días de entrenamientos privados.

domingo, 21 de noviembre de 2010

Alonso marca el mejor tiempo en los entrenamientos de Abu Dhabi

Alonso
Schumacher y Vettel por detrás - 20-11-2010
El piloto español Fernando Alonso (Ferrari) ha marcado el mejor tiempo en la segunda jornada de entrenamientos en el circuito de Abu Dhabi, destinada a probar los nuevos neumáticos Pirelli que todas las escuderías emplearán la próxima temporada.

Seis días después de ver cómo se escapaba su tercer título mundial, el español salió al mismo asfalto para liderar la sesión de entrenamientos con un tiempo de 1:40.529 tras rodar un total de 105 vueltas, el que más trabajó por delante de Rubens Barrichello (Williams), que completó 100 giros y finalizó cuarto.

Alonso batió por poco más de una décima a Michael Schumacher (Mercedes) y casi por tres décimas a Sebastian Vettel (Red Bull), flamante campeón mundial y tercero en la tanda. Al igual que ocurrió el viernes, el alemán, que rodó 66 vueltas, concluyó por detrás de un Ferrari, ya que Felipe Massa registró el mejor tiempo el viernes.

Durante la jornada, quince pilotos probaron los neumáticos, uno por equipo a excepción de McLaren-Mercedes, BMW Sauber y Force India, que dieron oportunidades a dos pilotos cada uno. Pirelli suministró a los equipos cuatro juegos de neumáticos, blandos y medios, para que llevaran a cabo sus programas de prueba predefinidos.

- RESULTADOS:

1. FERNANDO ALONSO (ESP/Ferrari) 1:40.529 (105 vueltas).

2. Michael Schumacher (ALE/Mercedes) 1:40.685 (74).

3. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) 1:40.825 (66).

4. Rubens Barrichello (BRA/Williams) 1:41.294 (100).

5. Robert Kubica (POL/Renault) 1:41.614 (91).

6. Gary Paffett (GBR/McLaren-Mercedes) 1:41.622 (46).

7. Oliver Turvey (GBR/McLaren-Mercedes) 1:41.740 (30).

8. Paul di Resta (GBR/Force India) 1:41.869 (35).

9. Kamui Kobayashi (JPN/BMW Sauber) 1:42.110 (43).

10.Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso) 1:42.145 (97).

11.Tonio Liuzzi (ITA/Force India) 1:42.416 (46).

12.Sergio Pérez (MEX/BMW Sauber) 1:42.777 (46).

13.Jarno Trulli (ITA/Lotus) 1:44.521 (83).

14.Pastor Maldonado (VEN/Hispania) 1:44.768 (65).

15.Timo Glock (ALE/Virgin) 1:44.783 (82).

viernes, 19 de noviembre de 2010

Hispania Racing y Pastor Maldonado empiezan el test de Jóvenes Pilotos de forma extraordinaria

Martes, 16 de noviembre de 2010

Pastor Maldonado ha pilotado hoy por primera vez el HRT F110 durante el primer día de tests de Jóvenes Pilotos en Abu Dhabi. Esta era solamente la segunda vez que el piloto de 25 años de edad se subía a un monoplaza de F1 después de haber probado con el equipo Minardi en Misano en 2004. Ha demostrado rápidamente que es un piloto rápido y constante en sus tiempos por vuelta. El piloto venezolano fue uno de los primeros en salir a pista esta mañana y durante el día ha ido completado el programa de pruebas. Por la mañana, Pastor Maldonado pilotó 327.686 km (59 vueltas), marcando un mejor tiempo de 1.46.278. Ya por la tarde, el actual campeón de la GP2 ha seguido mejorando sus tiempos a la vez que se iba acostumbrando más al monoplaza y continuaban mejorando las condiciones de la pista. Ha detenido el crono en 1.43.750 y fue el piloto que hizo más vueltas, cubriendo un total de 108 (599.832 km). Mañana serán los pilotos de GP2 Josef Král y Davide Valsecchi quién se suban al monoplaza de Hispania Racing por primera vez, y Pastor Maldonado voloverá a pilotar el coche del equipo español el viernes y el sábado durante los tests de Pirelli.

El jefe de Red Bull: el sueño de Vettel es irse a Ferrari

Fernando Alonso podría tener un compañero incomodo para la próxima temporada. En el paddock hay rumores de que el campeón del mundo Sebastian Vettel podría fichar para el equipo Ferrari para sustituir a Felipe Massa.

Según publicó ayer 'La Gazzetta dello Sport' durante las celebraciones del título en Austria, el jefe de Red Bull, Dietrich Mateschitz aseguró que el sueño de Sebastian Vettel es pilotar un Ferrari. “Su sueño es llegar a Ferrari algún día, pero Vettel siempre querrá el coche mejor, y si seremos capaces de dárselo en Red Bull, él no se irá. Intentaremos que Ferrari no nos lo quite”.

Los rumores de que el joven alemán podría vestirse de rojo no son nuevos ya que en 2009 en el paddock el fichaje de Alonso y Vettel por Ferrari era un hecho que se consideraba como por seguro. La última temporada ha dejado claro que hoy por hoy, Ferrari no tiene el mejor coche de la parrilla, pero sí tiene el mayor potencial para fabricar un coche competitivo para la próxima temporada e intentar recuperar el liderato que falta desde 2007.

Las últimas malas carreras de Felipe Massa podrían acelerar el proceso y llevar la escudería del 'cavallino rampante' a apuntar por Vettel como compañero de Fernando Alonso, pese a que su contrato con Red Bull finalice en 2012. El alemán, patrocinado por su compatriota Michael Schumacher cuando aún era consejero de Ferrari, formaría junto con Alonso la mejor pareja de la parrilla, aunque así Fernando podría estar en una situación incómoda, la misma que se encontró en su llegada a McLaren.

sábado, 13 de noviembre de 2010

Honda y Repsol renuevan su contrato hasta 2012

Honda, que contará en 2011 con tres de los mejores pilotos del mundo, Dani Pedrosa, Andrea Dovizioso y Casey Stoner, y Repsol seguirán unidos en el Mundial de moto GP hasta 2012.

El nuevo contrato, que tendrá una duración de dos años (2011 y 2012), consolida una de las asociaciones más duraderas en el mundo de la alta competición, ya que se inició en 1995.

Esta colaboración ha dado como resultado 8 Campeonatos Mundiales, 90 victorias y 252 podios en Grandes Premios, y ha convertido las motos de la marca japonesa en iconos reconocibles al instante por los aficionados al motor de todo el mundo.

El equipo encara la temporada 2011 con un sólida escuadra y con las máximas aspiraciones a la consecución del título de MotoGP. Al español Dani Pedrosa y al italiano Andrea Dovizioso se suma el Campeón del Mundo de MotoGP 2007, el australiano Casey Stoner, con lo que se forma uno de los equipos favoritos al título en la categoría reina.

Marc Márquez confirma su salto a Moto2

Marc Márquez
Tras reinar en el octavo de litro
El piloto español Marc Márquez, que se proclamó Campeón del Mundo de 125cc en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo, ha confirmado que el próximo año saltará a la categoría de Moto2 en el Mundial de Motociclismo.

El catalán ha asegurado que 'durante esta semana se decidirá la moto y el equipo' con el que la próxima temporada competirá en la categoría intermedia del Mundial de dos ruedas..

Márquez se ha mostrado 'repleto de felicidad' por el título conseguido el domingo 'tras una temporada muy competida y exigente' y en la que una de las claves ha sido 'que el equipo era pequeño pero muy experimentado y se ha convertido en una familia'.

El cerverano ha reconocido que en Estoril 'no se ganó pero sí que se salvó una carrera'. El piloto ha asumido que el salto a Moto2 'será difícil porque las motos son más pesadas'. 'Pasamos de dos a cuatro tiempos y son distintas, con lo que será necesario un período de adaptación', apuntó.

Por este motivo, el reto para la próxima campaña es 'permanecer con los pies en el suelo, disfrutar y conservar la concentración para seguir progresando'.

viernes, 12 de noviembre de 2010

! LO MEJOR DEL MUNDO MUNDIAL ¡


Alonso y su aficionado ‘especial’ en Abu Dhabi

Fernando Alonso y el Rey don Juan Carlos

En el último gran premio de la temporada, que decidirá el nuevo campeón del mundo de Fórmula 1, el español Fernando Alonso tendrá el apoyo de un aficionado especial. El Rey Juan Carlos, que se encuentra de viaje privado en el Golfo Pérsico, ha anunciado que el domingo estará en Abu Dabi para asistir en el circuito de Yas Marina, al gran premio en el que el asturiano podría proclamarse campeón por tercera vez.

Alonso no puede con Hamilton ni Vettel, pero sí con Webber

Fernando Alonso
GP de Abu Dhabi - Segundos entrenamientos libres - 12-11-2010
El británico Lewis Hamilton (McLaren), el alemán Sebastian Vettel (Red Bull) y el español Fernando Alonso (Ferrari) han sido los mas rápidos en la primera jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de Abu Dabi, última prueba del mundial que se disputa en el circuito de Yas Marina.

Hamilton dio su mejor vuelta en 1:40.888 y ha aventajado en 257 milésimas de segundo a Vettel y en 426 a Alonso, mientras que el piloto español ha superado por una sola milésima al cuarto contendiente en liza por el mundial, el australiano Mark Webber (Red Bull).

El brasileño Felipe Massa (Ferrari) no ha terminado la sesión de pruebas al quedarse sin gasolina cuando probaba con los neumáticos blandos, seguramente para apurar mañana al máximo el combustible en la sesión de clasificación.

Jaime Alguersuari (Toro Rosso) ha sido decimoséptimo, por delante de su compañero, el suizo Sebastian Buemi, al que ha superado en cuatro décimas, pero tampoco ha podido terminar las pruebas al dar un trompo en la curva del hotel Yas.

El CEV Buckler inicia su recta final en Valencia

miércoles, 10 noviembre 2010

Los dos próximos fines de semana se decidirán los títulos nacionales en las categorías de 125GP y Moto2. La primera estación es Valencia, donde llega el CEV Buckler aún con el eco del Gran Premio de la Comunitat Valenciana disputado el pasado fin de semana.

El CEV Buckler inicia su recta final en Valencia

En la categoría de 125GP, tres pilotos tienen opciones al título. Maverick Viñales encabeza la clasificación, con 11 puntos de ventaja sobre Rins y 12 sobre Oliveira. Como viene siendo habitual, el número de inscripciones en las últimas carreras del CEV Buckler, una vez finalizados todos los campeonatos en Europa, es elevadísimo, repleto de jóvenes pilotos dispuestos a demostrar su talento y postularse por una plaza en el Mundial. Cabe destacar la presencia del piloto mundialista Danny Kent, que abandona su Lambretta para pilotar el prototipo diseñado por Harald Bartol que ya presentó en la última carrera disputada en Albacete, así como Isaac Viñales, quien ya ha confirmado su participación en el próximo Mundial encuadrado en el CBC Corse.

Para el título de Moto2, las candidaturas son más numerosas. Carmelo Morales es el actual líder, pero sólo dispone de 7 puntos sobre Kev Coghlan y Dani Rivas, y 9 sobre Jordi Torres. El resultado de Valencia puede ser decisivo para un título que a buen seguro se decidirá en Jerez. Un total de 36 pilotos se han inscrito para esta carrera, destacando el debut en la categoría de Randy Krummenacher, con la Kalex que pilotará en próximo año, así como la presencia de Axel Pons también con la Kalex del equipo Tenerife 40 con la que este año ha participado en el Mundial de Moto2.

Con el título de Stock Extreme en manos de Javier Forés, el piloto valenciano ha decidido hacer doblete y tomará parte, además de en esta carrera, también en la de Moto2, categoría en la que este año ha disputado algunas carreras del Mundial, incluida la celebrada el pasado domingo. El principal aliciente en Valencia será la lucha por el subcampeonato de Stock Extreme entre Javier del Amor y Santiago Barragán, en una carrera en la que el extremeño, flamante campeón de Europa de Superstock 1000, puede a su vez asegurarse el título de mejor privado de la categoría.

La cuarta categoría en liza, la Kawasaki Ninja Cup, verá proclamarse el Campeón 2010 en Valencia, ya que aquí se celebrará la última carrera del año. Ángel Molero es el líder con 78 puntos, ocho más que el jovencísimo Adrián Menchén. También mantiene sus opciones matemáticas Alex Mariñelarena, si bien se encuentra a 16 puntos de Molero.

Los horarios de las carreras del próximo domingo quedan como sigue:


10:45 Moto2
12:00 125GP
13:00 Kawasaki Ninja Cup
14:00 Stock Extreme

Lorenzo, con las “ideas claras” para mejorar la nueva moto

miércoles, 10 noviembre 2010

El piloto del equipo oficial Yamaha ha terminado los dos días de ensayos en Valencia con comentarios positivos sobre el prototipo M1 de 2011.

Lorenzo, con las “ideas claras” para mejorar la nueva moto
Lorenzo closes Test happy with work done

Jorge Lorenzo ha reproducido en la segunda jornada del Test de Valencia los buenos resultados del primer día. El balear ha dominado la tabla de tiempos hasta última hora, desplazado a la segunda posición por Stoner por poco más de una décima de segundo.

Después de haber completado el programa de pruebas previsto por los técnicos de Yamaha, el Campeón del Mundo de MotoGP ha pasado algún tiempo la evaluando algunos neumáticos para la próxima temporada. Detallando el trabajo de esta segunda jornada, el Campeón del Mundo ha dicho:

“Principalmente hemos probado los nuevos neumáticos de Bridgestone. Hemos probado dos, con el primero de ellos tenía más o menos las mismas sensaciones, el segundo se calienta mucho más rápido, podía ir rápido casi saliendo de box, pero al final el rendimiento era el mismo para hacer una vuelta rápida”.

“Después hemos probado muchas cosas de chasis que ya probamos ayer, con el motor nuevo también y creo que al final tanto Nakajima (Director del equipo oficial Yamaha) como los ingenieros japoneses tienen las ideas bastante claras para intentar mejorar todavía más la nueva moto”.

El prototipo de la YZR-M1 2011, con nuevo chasis y nuevas suspensiones, ha ofrecido una respuesta alentadora según el balear, que valora especialmente la mejoría en el paso por curva: “Quizás el cambio más importante que hay en la moto son las nuevas suspensiones, que me dan más confianza en medio de la curva, me permiten hacer un paso por curva más rápido y me dan muy buenas sensaciones. El resto todavía es demasiado pronto para saber si va mejor o va peor”.

Y preguntado por los cambios que pediría en su montura definitiva para la próxima temporada, Lorenzo apunta: “Por pedir, me gustará tener más potencia en las rectas y un poco más de tracción en la rueda trasera. Si conseguimos estas dos cosas creo que lo tendremos muy bien para luchar por el título el año que viene”.

jueves, 4 de noviembre de 2010

SONI VUELVE AL MIRATRANS TEAM

jueves 4-11-10

Como ya se venia rumoreando por el padok, y que era un secreto a voces, hoy con la firma rublicada soni ya es piloto de miratrans team, para toda la temporada que viene, por lo que pasa a pilotar un Volvo, hasta ahora con Man en su anterior team

Inmotec: Avanza el proyecto de MotoGP

Wednesday, 3 November 2010

Los esfuerzos de la compañía para desarrollar la primera moto española de la categoría reina se encuentran ahora en una fase avanzada. Lo cuenta en esta entrevista el Director Gerente Oscar Gorría.

Inmotec: Avanza el proyecto de MotoGP
Building a MotoGP bike: Inmotec’s project

Inmotec, la empresa española de ingeniería, se encuentra ahora en las etapas avanzadas de la producción de su prototipo para MotoGP, la GPI10, y en la entrevista adjunta su Director Gerente Oscar Gorría explica el estadio actual del proyecto y los objetivos de futuro.

Gorría comenta desde las etapas iniciales de desarrollo hasta los tests con el piloto Iván Silva y el progreso del proyecto en general, así como el esperado debut de la moto en el Campeonato del Mundo de MotoGP.

martes, 2 de noviembre de 2010

Alonso cree que el título no se decidirá en Brasil

Fernando Alonso
Deja todo para Abu Dhabi, El piloto español de Ferrari Fernando Alonso afronta con tranquilidad la carrera del próximo domingo en el circuito brasileño de Interlagos ya que, asegura, el título mundial no se decidirá hasta la última carrera de la temporada en Abu Dhabi.

'Vamos a Brasil con el mismo espíritu con el que nos hemos jugado nuestras cartas en las últimas carreras: concentrados en nuestro trabajo, determinados a obtener el máximo de cada oportunidad y conscientes de que las cuentas se harán en Abu Dhabi', dijo Alonso en declaraciones que publica la página web de Ferrari.

La prueba de Brasil del próximo domingo es la penúltima de la temporada antes de que se cierre el mundial de Fórmula Uno en Abu Dhabi y un buen resultado podría dejar casi sentenciado el título para el español.

Alonso llega a Brasil como líder del mundial de pilotos después de ganar en Corea del Sur y con once puntos de ventaja sobre el australiano Mark Webber (Red Bull), segundo en la clasificación.

'Las condiciones climáticas, que pueden ser muy variables, podrían jugar un papel importante y tenemos que estar preparados para cualquier contratiempo', aseguró Alonso sobre un circuito que calificó como 'muy interesante' y 'espectacular'.

También hizo un llamamiento a la calma el director deportivo de Ferrari, Stefano Domenicali, tras los buenos resultados cosechados por la escudería italiana en las últimas carreras.

'No creo que el título se decida este domingo pero evidentemente será una carrera muy importante: quien pierda demasiados puntos en Brasil tendrá muchas dificultades en Abu Dhabi', explicó.

Domenicali aseguró que Alonso afrontará el circuito de Interlagos como ha venido haciendo en los últimos meses y que 'lo más importante será terminar la carrera ya que, a menos que ocurra algo imprevisible, eso significará llevarse a casa un buen botín de puntos'.

La carrera de Interlagos supondrá también el regreso a casa del piloto brasileño de Ferrari Felipe Massa, sexto en el mundial de pilotos, y quien el pasado año no pudo disputar esa misma prueba tras sufrir un grave accidente.

'Es su casa y conociéndolo, seguro que tendrá una motivación más para hacerlo bien. Querrá demostrar su valor a sus seguidores', aseguró Domenicali sobre el piloto brasileño.

Massa aseguró que 'tras la ausencia de 2009 sería muy bonito volver a luchar por el podio, sobre todo porque sería fundamental para la clasificación en los dos campeonatos'.

Hispania tendrá caja de cambios y tecnología Williams

Hispania
A partir de 2011, La escudería española ha confirmado un acuerdo con el equipo británico que le suministrará la caja de cambios y tecnología.

El acuerdo empezará apoyando el programa de 2011 del equipo Hispania Racing y se extenderá durante todo el ciclo de vida de los actuales motores Cosworth, según ha informado la escudería española en un comunicado.

El director deportivo del equipo español, Colin Kolles, no dudó en calificar como 'un importante paso adelante' esta alianza. 'Hispania Racing podrá mejorar su rendimiento, y estamos muy contentos de hacerlo junto a una empresa de ingeniería y equipo de carreras como Williams F1, que tiene un impresionante historial y un patrimonio asombroso', apuntó.

Mientras que el director ejecutivo de Williams, Alex Burns, consideró 'lógica' la unión de ambas partes por la 'relación de Hispania y Williams con Cosworth'. 'Nuestra tecnología de la caja de cambios siempre ha demostrado ser competitiva y fiable, y por lo tanto este acuerdo será un hecho positivo para ambas partes', explicó.

Márquez solo necesita ser octavo en Valencia para ganar el Mundial

Marc Márquez
Tras ganar en Estoril, El piloto español Marc Márquez (Derbi), ganador del Gran Premio de Portugal, ha dado un paso casi definitivo hacia su primer Mundial de motociclismo, ya que le basta con acabar octavo en Valencia, última cita del calendario, para asegurar el título en el octavo de litro.

Tras su décimo triunfo de la temporada, Márquez acumula un total de 297 puntos y lidera claramente el Mundial con 17 puntos de renta sobre Nico Terol (Aprilia), que lideró la carrera en Estoril hasta la última vuelta, pero que acabó en segunda posición.

Estos dos pilotos son los únicos que todavía pueden ganar el Mundial de 125cc, ya que Pol Espargaró (Derbi) se ha quedado sin opciones matemáticas tras su décimo puesto.

De esta forma, Márquez lo tiene todo a favor para proclamarse campeón en Cheste el próximo 7 de noviembre. Al catalán le basta con un octavo puesto para asegurarse el entorchado, mientras que las opciones remotas de Terol pasan por acabar primero o segundo y que su rival abandone en el trazado valenciano.


Lorenzo: ''Me gustaría ganar en Valencia''

Lorenzo
Gp de Valencia, El español Jorge Lorenzo campeón del mundo de MotoGP, intentará conseguir su primera victoria en el gran premio de la Comunidad Valenciana, último de la temporada.

'Nunca he ganado en Valencia y me gustaría mucho intentarlo', aseguró Jorge Lorenzo en el comunicado de prensa de su escudería.

'Finalmente se acerca el cierre de la temporada y es aquí, en España, por lo que resulta muy especial e interesante hacerlo ante todos mis seguidores', explicó Lorenzo, quien en el circuito portugués de Estoril sumó el pasado fin de semana su octava victoria de la temporada.

Sobre la misma, Jorge Lorenzo explicó que si bien lo había celebrado ya en Mallorca, ésta será la primera vez que corra en España como campeón del mundo, por lo que está 'muy ilusionado', dijo el piloto de Yamaha.

'Ha sido una temporada increíble para nosotros y estoy muy feliz de haber vuelto a ganar este pasado fin de semana, en el que además hemos logrado la triple corona con el título de fabricantes para Yamaha, por lo que nuestros objetivos se han cumplido por completo, aunque ahora pienso que me gustaría conseguir un nuevo récord de puntos, algo que puedo lograr si acabo en el podio de Valencia', argumentó Jorge Lorenzo.

Aleix Espargaró ficha por Pons Racing para correr en Moto2

Aleix Espargaró
En 2011 El piloto español Aleix Espargaró, que éste año ha disputado el Mundial de MotoGP con una Ducati del equipo Pramac, correrá en 2011 con la escudería Pons Racing en el Mundial de Moto2, según anunció ese equipo.

Espargaró pasará a formar parte de la estructura que dirige el que campeón del mundo de 250 c.c. en 1988 y 1989 y será compañero de Axel Pons la próxima campaña, en la que ambos competirán con la Pons Kalex, la Moto2 que conjuntamente han venido desarrollando la ingeniería alemana Kalex y Pons Racing durante la temporada 2010.

Aleix Espargaró, nacido en Granollers el 30 de Julio de 1989, es el piloto más joven de la historia en participar en MotoGP.

El mayor de los hermanos Espargaró ha disputado el Mundial en cada una de sus categorías: 125cc, 250cc y MotoGP. Este año en su primera temporada completa en MotoGP ha sido un habitual del top ten, completando grandes actuaciones, como los octavos puestos conseguidos en las carreras de Italia y de Australia.

Aleix Espargaró dijo, en declaraciones difundidas por el que será su equipo: 'Si tenía que ir a Moto2 tenía que hacerlo con las mejores garantías y sé que Sito Pons me las va a dar. Estoy encantado y muy ilusionado con esta nueva etapa, y con poder trabajar tanto con Sito como con Santi Mulero y toda su gente. Sé de lo que son capaces, y sé de lo que yo soy capaz, por lo que juntos tenemos todo el potencial para luchar por lo máximo desde el principio'.

Por su parte, Sito Pons comentó: 'Hemos estado sondeando el mercado en busca de un piloto que ofrezca las máximas garantías de éxito para la temporada 2011. Siempre nos ha gustado Aleix. En el momento en que decidió no continuar en la categoría de MotoGP, tuvimos claro que él era el piloto que tenía que liderar nuestro proyecto'.



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